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蔚来回应子公司经营异常 恒大签约桌到底有多长
ʱ䣺2019-11-20

  绿驰与有感科技达成合作、贾跃亭破产计划延期、恒大与60余家汽车企业签约战略合作、威马推电池热管理2.0系统、新特“星火计划”战略发布会、上市

  小鹏的4亿美元融资让这个资本寒冬多了一丝暖意,雷军投资入股也成为整个科技产业和汽车产业热议的话题。 此次雷军投资小鹏汽车,让业界对小米智慧物联生态也产生了诸多遐想。

  恒大则是再次因为“壕”登上汽车行业热搜,毕竟一次性签约60家世界级零部件企业不是谁都可以的,现场的签约桌到底有多长也成为大家心里的疑惑。

  11月13日,小鹏汽车宣布C轮4亿美元融资。这是一则在投资寒冬中的好消息。

  在此轮融资中,主要投资者包括消费电子和互联网领域的战略投资者小米集团,以及参与A+轮、B轮的经纬中国,在本轮中继续加码。

  同时,小鹏汽车CEO何小鹏,继A、B两轮后再次以个人投资人身份加持本轮融资。

  随后,小鹏汽车宣布,已与中国联通广州市分公司达成战略合作。双方将围绕 5G 通信技术,探索智能汽车、智慧交通领域的创新应用。

  小鹏汽车总裁纪宇表示:“小鹏汽车是智能汽车的先锋势力,广州联通则是 5G 时代国内领先的地市运营商,双方基于 5G 创新应用达成的战略合作,标志着 5G 通信已经开始与智能汽车行业实现融合。未来,小鹏汽车将会与广州联通保持紧密合作,为 5G 创新应用打造以智能汽车为核心的理想探索环境。

  11月12日,小鹏汽车创始人何小鹏在社交媒体表示,第一次从卖方感受到“双11”的威力,双十一期间销售增量是平时7倍,但没有透露具体销量。

  11月13日,据国家企业信用信息公示系统显示,因通过登记的住所或者经营场所无法联系,蔚来汽车科技有限公司于2019年11月1日被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。

  对此,蔚来官方微博对此事回复称,2019年7月,蔚来北京经济开发区注册全资子公司蔚来汽车科技有限公司,目前该公司尚未正式运营,蔚来汽车经营一切正常。

  蔚来汽车科技有限公司自2019年7月24日注册,公司法定代表人为蔚来联合创始人兼CEO李斌,经营范围为包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询、汽车零部件的批发、货物进出口、代理进出口、技术进出口、销售汽车等多方面。

  11月14日,网传“蔚来汽车将聘请中金行业分析师为下任CFO”。随后,蔚来汽车对此回应表示,目前尚未确认新任CFO人员,一旦确认,将会在官网发布公告。

  恒大董事会主席许家印表示,计划三年投资450亿元,恒驰第一款车——“恒驰1”计划明年上半年亮相,计划在2021年量产。会上,还与全球前60大汽车零部件供应商签署战略合作协议。

  “一个企业要在一个行业在迅速做大做强,就必须要整合该行业最好的资源,与全球最顶级的企业展开合作,这是恒大23年发展的宝贵经验,”恒大集团总裁夏海钧在致辞中表示,参加峰会的合作伙伴都是当今引领世界汽车工业发展的核心力量,恒大坚信站在巨人的肩膀上,恒大的汽车梦一定能实现。相关阅读:许家印的金句,恒大造车的逻辑

  11月12日,威马汽车宣布,其最新推出的电池热管理2.0系统将搭载在威马多款车型上,将于广州车展正式上市的威马EX6可选装该系统,早先上市的威马EX5400不久后也可以选装。

  威马汽车电池热管理2.0系统在原来的基础上增加了柴油加温系统(包括电池包油电加温+冬季续航增程)。该套系统选装价格9800元,冬季续航增程20%,大约100公里。

  据了解,电池热管理2.0系统通过管道设计的调整将柴油产生的热量导入乘员舱加温,降低车载空调对电量的消耗,以提升电动车在冬季(低温环境)的续航能力。

  威马汽车方面表示,相较上一代热管理系统,该系统可将电动车空调消耗的电量从14.53kwh降至1.29kwh,同时电池放电效率可提高至99%。

  11月15日,新特汽车“星火计划”品牌战略发布会在重庆召开,宣布四大举措完成创新零售3.0模式的落地,打造汽车新零售闭环:发布“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理体系、成立“新特商学院”行业培训平台,并宣布联合重庆长寿区产业基金投资成立“亿车库”汽车交易平台。

  “新特云商”是新特汽车创新零售3.0线下终端拓展店,其将为现有渠道品牌“新特电家”提供展示流量的入口、采集更多消费者信息。

  “新特E销”是新特汽车为提高经销商运营效率、优化运营体验而开发的AI智能管理系统。

  该系统可通过对商品、库存、订单、财务系统的全流程智能化管理,有效帮助经销商实现高效智能化门店管理。同时通过智能化大数据分析,帮助经销商实现对不同人群的精准营销。

  新特商学院是新特汽车联合商界评论、优势资本和鼎晖投资等商界顶尖力量,倾力打造的一家专门面向新特经销商的商学院,也是新能源汽车行业中第一家商学院。

  牵手长寿区产业基金联合投资“亿车库”汽车交易平台,整合产业资源剑指十亿级销售市场。“亿车库”汽车交易平台是以庞⼤的供应链服务为基础,链接上下游商家交易流通,为新特家电和云商提供车源信息,金融服务,询价报价,订车交易等车辆全流程B2B服务平台。

  活动现场,新特汽车还举行了与资源商集中签约暨新能源汽车交易联盟成立仪式,以及与“全球驾”汽车商城和四川长江机电有限公司的战略合作签约仪式。据悉,截止目前新特汽车渠道已经突破250家,年底前计划完成300家。

  11月13日,“绿驰汽车与有感科技无线充电战略合作签约仪式”在北京正式举行,双方将在领域展开深度合作,共同推进新能源汽车产业的发展。

  根据协议,双方将合作发力新一代新能源汽车智能无线充电方案,并运用于绿驰汽车首款量产车型,同时还将联合推进新能源汽车行业的无线充电核心技术与关键零部件产业化进程,共同探讨在投融资等资本领域的深度合作。

  绿驰汽车董事长、CEO任亚辉在签约仪式上表示,在不久后的将来,当充电设施网络已初成体系之时,哪家车企和技术公司掌握了更先进、更可靠、更得利的充电技术,谁就能在新能源汽车时代立于不败之地。

  近日,有媒体报道,因70%债权人反对破产方案,贾跃亭撤回此前提交的破产方案,并将投票期延后。

  报道称,按照贾跃亭的破产计划,债权人需要在2019年11月8日投票来决定是否同意该方案。如果90%的债权人同意,则按照目前的方案进行破产重组。

  但截至11月6日,只有23%的债权人同意贾跃亭提出的方案。债务人中,A股上市公司欧菲光提出明确的反对意见,欧菲光认为贾跃亭以英文的形式公布破产文件导致中国债权人充分理解法案的时间不够,无法做出有效的判断。

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